VASP food truck : signification, homologation et remorque
Ce que veut dire VASP sur une carte grise, quand un camion aménagé en food truck doit passer par la DREAL, ce que vous risquez sans réception, et pourquoi une remorque n’est jamais VASP.
Romain BarreauFondateur de Food Truck Store · 6 min de lectureVous avez lu « VASP » dans une annonce de camion food truck, ou un vendeur vous a parlé de « passer VASP » ? Le VASP food truck est une affaire de carte grise : le genre du véhicule, et l’homologation qu’il faut quand un camion devient une cuisine. Voici ce que veut dire VASP, quand la DREAL entre en jeu, ce que vous risquez sans elle, et ce qui change avec une remorque.
VASP, un genre de carte grise.
La signification de VASP tient en trois mots : véhicule automoteur spécialisé. C’est un genre national, inscrit en case J.1 de la carte grise comme VP pour une voiture particulière ou CTTE pour une camionnette, la carrosserie figurant en case J.3 (Légifrance, arrêté du 9 février 2009, annexe V, annexe III). La carrosserie « magasin » regroupe les véhicules aménagés pour le commerce ambulant ou l’artisanat itinérant (Légifrance, arrêté du 19 juillet 1954, annexe XII).
- VASPVéhicule automoteur spécialisé : un véhicule à moteur aménagé pour une fonction précise.
- Carrosserie « magasin »Celle des véhicules aménagés pour le commerce ambulant, comme un food truck.
- RESPRemorque spécialisée : l’équivalent sans moteur, avec presque les mêmes carrosseries, dont « magasin ».
Quand un camion doit passer VASP.
Aménager un camion ou un fourgon en commerce change son genre et sa carrosserie : il faut alors le procès-verbal de réception à titre isolé de la DREAL, ou de la DRIEAT en Île-de-France, puis faire modifier la carte grise dans le mois qui suit les travaux, sauf transformation en série livrée avec un certificat de conformité (Service-Public). Pour ce passage en camion VASP, les DREAL suivent une fiche de dossier par motif de réception, ici « VASP magasin » (ministère de la Transition écologique). Celle de Bourgogne-Franche-Comté, dans sa version d’avril 2023, fixe le rendez-vous d’examen une fois le dossier complet et indique 86,90 € de frais de réception (DREAL Bourgogne-Franche-Comté).
- Faire aménager dans les règles
En respectant les masses et dimensions prévues par le constructeur, ou avec son accord écrit.
- Monter le dossier
Demande, carte grise, attestation et plans cotés de l’aménageur, calcul des masses, pesée, contrôle technique si le véhicule y est soumis.
- Présenter le véhicule
La DREAL l’examine et délivre le procès-verbal de réception.
- Refaire la carte grise
En ligne, sur le site de l’ANTS, avec le procès-verbal et le certificat du carrossier.
- Prévenir l’assureur
Par écrit, pour toute modification qui change les risques.
Sans réception, ce que vous risquez.
Une transformation non déclarée dans le mois vous expose à une amende pouvant aller jusqu’à 750 €, et vous devez prévenir votre assureur par écrit de toute modification qui augmente les risques (Service-Public). Si l’omission n’est découverte qu’après un sinistre, l’indemnité est réduite en proportion de la prime payée par rapport à celle qui aurait été due (Légifrance, code des assurances, article L113-9).
- 1 moispour faire modifier la carte grise après la fin des travaux
- 750 €d’amende au plus si la transformation n’est pas déclarée
- 86,90 €de frais de réception, selon la fiche DREAL d’avril 2023
Une remorque ne peut pas être VASP.
Le « A » de VASP veut dire automoteur : une remorque, véhicule sans moteur destiné à être tracté, ne peut pas l’être (Légifrance, article R311-1). Aménagée pour la vente, elle relève du genre RESP, remorque spécialisée, avec la même carrosserie « magasin » que le camion ; la fiche food truck de Service-Public, qui parle de « VASP Magasin » pour le camion comme pour la remorque, ne fait pas cette distinction (Légifrance, Service-Public). Au-dessus de 500 kg de PTAC, la remorque a sa propre carte grise, et jusqu’à 3,5 tonnes elle échappe au contrôle technique (Service-Public, immatriculation et contrôle technique).
- Sans moteur, pas de VASPUne remorque food truck n’a jamais à « passer VASP ».
- Genre RESP, carrosserie magasinSur sa carte grise, lisez les cases J.1 et J.3.
- Carte grise dès 500 kgAu-dessus de 500 kg de PTAC, elle est immatriculée à part, avec sa propre plaque.
- Pas de contrôle techniqueJusqu’à 3,5 tonnes de PTAC, hors transport de marchandises dangereuses.
Nos remorques arrivent déjà homologuées.
Chaque remorque Food Truck Store est livrée homologuée route, avec le certificat de conformité qui permet de faire la carte grise en RESP MAGASIN : pas de dossier DREAL à monter, pas de VASP à obtenir. L’AIR 220, non freinée, affiche 750 kg de PTAC et se tracte au permis B avec une voiture capable de la tirer ; la BOLD 270, freinée, existe en 1 000 ou 1 500 kg (le permis selon le PTAC). L’installation gaz, en option sur tous les modèles, arrive avec son propre certificat de conformité.
L’AIR 220 : 750 kg de PTAC, livrée avec son certificat de conformité.
Ce qu’on voit dans les annonces.
Remorque et voiture : vérifiez en ligne.
Une remorque n’a pas besoin de VASP, mais d’une voiture capable de la tracter. Le vérificateur remorque et carte grise de la FTS Academy lit quatre masses de votre carte grise et vous donne, pour chaque format, le verdict avec votre permis.
Le plus simple : partir d’une remorque.
Un camion transformé, c’est un dossier de réception, un contrôle technique et une carte grise à refaire ; une remorque neuve arrive avec ses papiers. La réception est le préalable à toute carte grise et vaut aussi pour les modifications notables d’un véhicule déjà immatriculé (ministère de la Transition écologique) : une caravane à transformer ou une remorque d’occasion aménagée après coup n’y échappe pas. Lisez sa carte grise avant d’acheter.
Une remorque homologuée : rien à réceptionner avant de servir.
Questions ? Réponses.
Une autre question ? Romain et nos distributeurs vous répondent ›VASP signifie véhicule automoteur spécialisé. C’est un genre de carte grise, en case J.1, pour les véhicules à moteur aménagés pour une fonction précise, comme un camion magasin ou un food truck.
Un camion ou un fourgon aménagé en commerce passe en principe en VASP, carrosserie « magasin », après une réception à titre isolé à la DREAL et une nouvelle carte grise. Une remorque food truck, non : sans moteur, elle relève du genre RESP.
Vous montez le dossier « VASP magasin » : demande, carte grise, attestation et plans de l’aménageur, calcul des masses, pesée, contrôle technique si le véhicule y est soumis. La DREAL examine ensuite le véhicule et délivre le procès-verbal qui permet de refaire la carte grise.
Pas si le véhicule a été transformé en série et livré avec un certificat de conformité : il s’immatricule sans réception à titre isolé. Pour un aménagement à l’unité, la réception à la DREAL reste la règle.
Oui, comme tout véhicule avant sa carte grise : une remorque neuve de série arrive avec un certificat de conformité, et elle a sa propre carte grise au-dessus de 500 kg de PTAC. Elle ne passe pas de contrôle technique tant que son PTAC ne dépasse pas 3,5 tonnes.
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