VASP food truck : signification, carte grise et remorque
Ce que veut dire VASP sur une carte grise, quand un camion aménagé en food truck doit passer par la DREAL, ce que vous risquez sans réception, et pourquoi une remorque n’est jamais VASP.
Romain BarreauFondateur de Food Truck Store · 4 min de lectureVous avez lu « VASP » dans une annonce de camion food truck, ou un vendeur vous parle de « passer VASP » ? Le VASP food truck est une affaire de carte grise : le genre du véhicule, et l’homologation qu’il faut quand un camion devient une cuisine.
VASP, un genre de carte grise.
La signification de VASP : véhicule automoteur spécialisé, un genre inscrit en case J.1, la carrosserie en J.3 (Légifrance, annexe V, annexe III). « Magasin » vise le commerce ambulant (annexe XII).
- VASPVéhicule automoteur spécialisé : un véhicule à moteur aménagé pour une fonction précise.
- Un genre, comme VPLe genre national, en case J.1 : VP pour une voiture particulière, CTTE pour une camionnette.
- Carrosserie « magasin »En case J.3 : les véhicules aménagés pour le commerce ambulant ou l’artisanat itinérant.
- RESPRemorque spécialisée : l’équivalent sans moteur, avec presque les mêmes carrosseries, dont « magasin ».
Quand un camion doit passer VASP.
Aménager un camion en commerce change son genre et sa carrosserie : réception à titre isolé par la DREAL, ou la DRIEAT en Île-de-France, sauf série livrée avec un certificat de conformité (Service-Public).
Le dossier VASP magasin, étape par étape.
Pour ce passage en camion VASP, les DREAL suivent une fiche par motif, ici « VASP magasin » (ministère de la Transition écologique). Celle de Bourgogne-Franche-Comté, d’avril 2023, indique 86,90 € de frais (DREAL).
- Faire aménager dans les règles
En respectant les masses et dimensions prévues par le constructeur, ou avec son accord écrit.
- Monter le dossier
Demande, carte grise, attestation et plans cotés de l’aménageur, calcul des masses, pesée, contrôle technique s’il y est soumis.
- Présenter le véhicule
Rendez-vous fixé une fois le dossier complet : la DREAL l’examine et délivre le procès-verbal de réception.
- Refaire la carte grise
En ligne, sur le site de l’ANTS, avec le procès-verbal et le certificat du carrossier.
- Prévenir l’assureur
Par écrit, pour toute modification qui change les risques.
Sans réception, ce que vous risquez.
Non déclarée dans le mois, une transformation expose à une amende ; l’assureur doit être prévenu par écrit (Service-Public). Omise, elle réduit l’indemnité après un sinistre (code des assurances, article L113-9).
- Un moisPour faire modifier la carte grise après la fin des travaux.
- Jusqu’à 750 € d’amendeSi la transformation n’est pas déclarée dans le mois.
- Une indemnité réduiteEn proportion de la prime payée par rapport à celle qui aurait été due.
Une remorque ne peut pas être VASP.
Le « A » de VASP veut dire automoteur : une remorque ne peut pas l’être (article R311-1). Elle relève du genre RESP, carrosserie « magasin », ce que la fiche food truck de Service-Public ne distingue pas.
Une remorque n’a pas besoin de VASP, mais d’une voiture capable de la tracter. Le vérificateur remorque et carte grise de la FTS Academy lit quatre masses de votre carte grise et vous donne, pour chaque format, le verdict avec votre permis.
Nos remorques arrivent déjà homologuées.
Nos remorques sont livrées homologuées route, avec le certificat de conformité pour une carte grise en RESP MAGASIN : ni dossier DREAL, ni VASP. Le gaz, en option sur tous les modèles, a son certificat en France.
Livrée avec son certificat de conformité : la carte grise suit, sans réception.
Le PTAC décide de la carte grise.
Au-dessus de 500 kg de PTAC, une remorque a sa propre carte grise ; jusqu’à 3,5 tonnes, elle échappe au contrôle technique (Service-Public : immatriculation, contrôle technique).
- 750 kgde PTAC pour l’AIR 220, non freinée : permis B, avec une voiture capable de la tirer ›
- 1 000 ou 1 500 kgde PTAC pour la BOLD 270, freinée
- 500 kgde PTAC : au-delà, une carte grise et une plaque propres
- 3,5 tde PTAC : jusque-là, pas de contrôle technique, hors marchandises dangereuses
Le plus simple : partir d’une remorque.
Un camion transformé, c’est une réception et une carte grise à refaire. Une caravane à transformer ou une remorque d’occasion aménagée après coup n’y échappe pas (ministère) : lisez sa carte grise.
Une remorque homologuée : rien à réceptionner avant de servir.
Questions ? Réponses.
Une autre question ? Posez-la dans votre demande de devis ›VASP signifie véhicule automoteur spécialisé. C’est un genre de carte grise, en case J.1, pour les véhicules à moteur aménagés pour une fonction précise, comme un camion magasin ou un food truck.
Un camion ou un fourgon aménagé en commerce passe en principe en VASP, carrosserie « magasin », après une réception à la DREAL et une nouvelle carte grise. Une remorque food truck, non : sans moteur, elle relève du genre RESP.
Avec le dossier « VASP magasin » : demande, carte grise, plans de l’aménageur, calcul des masses, pesée, contrôle technique si besoin. La DREAL examine le véhicule et délivre le procès-verbal qui permet de refaire la carte grise.
Pas si le véhicule a été transformé en série et livré avec un certificat de conformité. Pour un aménagement à l’unité, la réception à la DREAL reste la règle.
Oui, comme tout véhicule : une remorque neuve de série arrive avec un certificat de conformité, et a sa propre carte grise au-dessus de 500 kg de PTAC. Pas de contrôle technique jusqu’à 3,5 tonnes.
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