Romaric
Remorque Center
Bretagne
Concept · Friterie
La remorque food truck de la friterie ambulante.
Des friteuses sous une vraie hotte, le froid à côté, un comptoir qui encaisse la file du samedi soir : le Chef+ est fait pour ça.
Un food truck friterie fait pour les friteuses.
Les friteuses sous la hotte
Le plan de cuisson rabaissé, 126 × 60 cm à 55 cm de haut en AIR 220, les met à la bonne hauteur, juste sous l’extraction : le poste central du camion friterie.
Une extraction dimensionnée
La hotte couvre la zone de cuisson et aspire les vapeurs de friture : 130 cm en AIR 220, 180 cm en BOLD 270, filtres inox démontables.
Le froid à côté
Table réfrigérée double porte de 150 cm en AIR 220, trois portes et 200 cm en BOLD 270, de 0 à + 5 °C : frites fraîches, sauces et boissons à portée de main.
Le gaz, certifié
Installation gaz en option, à deux sorties, livrée avec son certificat de conformité.
La remorque friterie qu’il vous faut : le Chef+.
Le food truck friterie de la gamme, en remorque neuve : hotte d’extraction, plan de cuisson rabaissé pour les friteuses, table réfrigérée, gaz en option.
Gaz ou électrique : le choix des friteuses.
Friteuses à gaz
Elles montent vite en température et la tiennent au coup de feu, sans prise. L’installation, en option, a deux sorties et son certificat de conformité.
Friteuses électriques
Pas de gaz, mais plusieurs kilowatts chacune : il faut un emplacement bien alimenté ou un groupe électrogène costaud. Le Chef+ est en 230 V monophasé, jusqu’à 14,7 kW d’appareils sur ses deux arrivées 32 A.
Deux friteuses pour démarrer.
Une friteuse par cuisson : la frite belge se cuit deux fois.
En AIR 220
Une friteuse pour la première cuisson, une pour la seconde, côte à côte sur le plan de cuisson de 126 cm.
En BOLD 270
180 cm de plan sous 180 cm de hotte : de quoi aligner davantage de friteuses et travailler à deux.
L’organisation d’un service de frites.
Ce qui fait durer un food truck friterie : une carte courte, des frites fraîches et une remorque qui reste propre.
La frite fraîche
Épluchage et découpe le matin, stockage au froid, première cuisson à basse température, à l’avance.
La seconde cuisson
Au coup de feu, à haute température, par petites quantités : du croustillant et un service rapide.
Sauces et garnitures
Sur la table réfrigérée, le comptoir juste à côté : on sert sans se retourner.
L’huile
Filtrée chaque jour, changée régulièrement, puis collectée : elle ne se jette pas.
Là où une friterie ambulante marche.
Zones d’activité
Le midi, en semaine : la clientèle la plus régulière.
Sorties de stade et de salle
Le soir, en accord avec le gestionnaire.
Marchés, fêtes, festivals
La place se demande au placier du marché ou à l’organisateur.
Un emplacement fixe
Le soir, avec l’autorisation de la mairie, dans les communes sans friterie.
Camion friterie sur mesure : ce que vous choisissez.
Nous ne construisons pas de remorque sur plan unique : votre friterie part du Chef+, un agencement de série déjà homologué, dont le prix est affiché. Vous la composez ensuite.
Le format
AIR 220 pour travailler seul ou à deux et bouger souvent, BOLD 270 pour servir tous les jours, à deux ou trois.
Le coloris
Noir, blanc, rouge, rose ou beige, sur tous nos agencements et au même prix.
Vos friteuses
Gaz ou électriques, elles sont à votre choix et ne sont pas fournies. Pour le gaz, l’installation en option, livrée avec son certificat de conformité.
Votre covering
Votre logo et vos couleurs s’essaient en 3D sur la fiche du Chef+. Votre poseur les imprime et les pose, à son prix, hors du devis de la remorque.
Acheter un camion friterie : où, combien, ce qui est compris.
Un camion friterie neuf, chez Food Truck Store, c’est une remorque Chef+. Voici comment on l’achète.
Où l’acheter
Chez un distributeur Food Truck Store, en France ou en Belgique : il a des remorques neuves en stock, à visiter avant de signer.
Le prix
Le prix d’appel du Chef+ figure sur sa carte, plus haut. Le devis du distributeur y ajoute vos options, caisson gaz ou livraison, avant tout engagement.
Ce qui est compris
La remorque équipée : hotte, plan de cuisson rabaissé, table réfrigérée, double évier, coque en fibre de verre, châssis et timon Knott, homologation route et garantie d’un an.
La remise et le suivi
Votre distributeur vous remet la remorque prête à servir, en retrait ou en livraison selon ses conditions, puis assure l’entretien et le service après-vente.
Pourquoi une remorque.
Le permis B suffit
Le format AIR 220 pèse 750 kg de PTAC : vous le tractez avec votre voiture, sans permis remorque.
Venez la voir en vrai
Nos distributeurs ont des remorques en stock. Montez à bord, ouvrez les frigos, prenez les mesures.
Louez avant d’acheter
Trois, six ou douze mois pour tester votre carte et vos emplacements, sans immobiliser votre argent.
Questions fréquentes
Le Chef+, notre agencement de cuisine chaude : hotte d’extraction, plan de cuisson rabaissé, table réfrigérée de deux ou trois portes selon le format et gaz certifié en option. Il est conçu pour accueillir des friteuses sous sa hotte. C’est aussi la remorque du food truck belge : les deux cuissons de la frite se font sous la même hotte.
Le Chef+ neuf, notre remorque friterie, est à partir de 13 495 € HT en AIR 220 et de 17 500 € HT en BOLD 270, hotte et table réfrigérée comprises, homologué route. Les friteuses s’ajoutent selon votre choix ; l’installation gaz est chiffrée sur le devis.
Food Truck Store ne vend que des remorques : la friterie sans le moteur, donc sans mécanique à entretenir. Un camion friterie neuf, aménagé à l’unité, passe par une réception à la DREAL pour sa carte grise VASP, puis par le contrôle technique ; nos remorques sont livrées homologuées, en RESP MAGASIN, sans contrôle technique jusqu’à 3,5 t de PTAC, et le format AIR 220 se tracte avec le permis B. Un camion se défend si vous changez d’emplacement plusieurs fois par jour.
Chez le distributeur Food Truck Store de votre région : il a des remorques en stock pour monter à bord, chiffre votre Chef+ (format, coloris, gaz), puis vous remet votre remorque équipée, prête à servir, en retrait ou en livraison selon ses conditions. Food Truck Store conçoit la remorque, le distributeur vous la vend et vous suit après l’achat.
Vous la composez : le Chef+ en AIR 220 ou en BOLD 270, l’un des cinq coloris, l’installation gaz en option, puis les friteuses de votre choix sous la hotte. Votre covering s’essaie en 3D sur la fiche du Chef+, avant d’être imprimé et posé par le poseur de votre choix. Pour toute autre demande, votre distributeur vous dit ce qui est faisable.
Deux pour démarrer en AIR 220 : une pour la première cuisson, une pour la seconde. Le BOLD 270, avec 180 cm de plan sous la hotte, permet d’en installer davantage et de travailler à deux.
Les deux sont possibles. Le gaz pour la puissance et l’autonomie : l’installation est une option sur tous nos agencements, livrée avec son certificat. L’électrique si vos emplacements sont bien alimentés : le Chef+ est en 230 V monophasé, vérifiez la puissance de chaque friteuse.
Oui, le Chef+ se loue en format AIR 220 sur 3, 6 ou 12 mois, le temps de tester vos emplacements et votre carte.
En remorque, le permis B suffit pour le Chef+ en AIR 220, à 750 kg de PTAC. La BOLD 270, freinée, existe en deux PTAC : 1 000 kg, qui reste au permis B avec la plupart des voitures (tant que le PTAC de la voiture et celui de la remorque ne dépassent pas 3 500 kg à eux deux), ou 1 500 kg, qui demande selon votre véhicule la formation B96 ou le permis BE.
Food Truck Store vend des remorques friterie neuves : homologuées, à jour (carte grise, poids, gaz), garanties un an et suivies par un distributeur. Sur une friterie d’occasion, lisez d’abord la carte grise (genre RESP, carrosserie magasin, un PTAC qui correspond), puis vérifiez la hotte et la conformité du gaz.
Nos distributeurs.
10 distributeurs en France et en Europe pour vous conseiller, chiffrer et livrer votre remorque.
Stéphane
Univers remorques
Pays de la Loire
3 points de vente
Gérald
ATAS Remorques
Occitanie
5 points de vente
Vincent
Patrick Remorques
Île-de-France
Laurent
WATTEBLED
Hauts-de-France
2 points de vente
Florent
Remorque du grand est
Grand Est
2 points de vente
Miguel
Noiset Remorques
Province de Luxembourg
Gregory
VDV Trailer
Hainaut
Patrick
Aanhangwagencentrale
Province d’Anvers
Philippe
Bugnon SA
Fribourg