Remorque food truck occasion : prix, pièges et vérifications
Carte grise, homologation, gaz, coque, châssis : ce qu’il faut contrôler sur un food truck d’occasion, les prix constatés, les annonces pas chères à fuir, et le cas où le neuf revient moins cher.
Romain BarreauFondateur de Food Truck Store · 4 min de lecture« Food truck occasion, 7 000 € » sur Leboncoin, ça fait rêver : parfois une bonne affaire, souvent un chantier caché, remorque food truck ou camion. Voici ce que nous vérifions quand un client nous montre une annonce.
Le prix d’un food truck d’occasion.
Ce que nous voyons passer : des remorques entre 6 000 et 12 000 € avant remise en état, rarement avec tous leurs papiers. En face, une remorque food truck neuve et garantie, ou la location pour tester sans acheter.
- 6 000 à 12 000 €une remorque d’occasion, avant remise en état
- 11 500 € HTune remorque neuve L’Essentiel, garantie ›
- 600 € HT / moisla location sur 12 mois, pour tester ›
Les papiers, avant de se déplacer.
Sans documents, pas de route, pas d’assurance, pas d’emplacement. Demandez-les par message avant la visite.
- La carte griseObligatoire au-delà de 500 kg de PTAC, donc pour presque toutes les remorques food truck. Vérifiez que le PTAC inscrit correspond.
- L’homologationUne remorque transformée « à la maison » ou importée sans réception n’est pas homologuée pour ce qu’elle est devenue.
- Le certificat gazS’il n’existe pas, comptez la remise aux normes par un professionnel, ou passez au tout électrique.
La structure, sur place.
Ce qui se répare se chiffre ; ce qui ne se répare pas se remplace. Regardez dessous, pas seulement dedans.
- La coque
Fibre de verre, alu ou bois ? Infiltrations autour des ouvertures, bas de caisse, plancher. Le bois gonflé se remplace.
- Le châssis et l’essieu
Rouille, jeu dans les roulements, pneus craquelés, frein à inertie qui accroche.
- L’électricité
Un tableau avec disjoncteurs, des prises en état : une installation improvisée est refusée sur les événements.
- L’inox et l’agencement
De l’inox propre se nettoie ; du stratifié abîmé se refuse en contrôle. Et l’agencement doit correspondre à votre carte.
L’inox ne ment pas.
Sur une occasion, regardez les plans de travail, la hotte et les joints : c’est là que se lisent les années de service et l’entretien.
Une cuisine de remorque neuve, en service.
Pas cher : les annonces à fuir.
Un food truck d’occasion pas cher le reste rarement une fois sur la route. Méfiez-vous des annonces qui cumulent ces signaux.
- Pas de carte griseOu « en cours » : sans elle, la remorque ne roule pas et ne s’assure pas.
- Un aménagement « maison »Une transformation non homologuée ne correspond plus à ses papiers.
- Pas de certificat gazPas de cuisson au gaz tant qu’un professionnel n’a pas contrôlé l’installation.
- Aucune photo du dessousChâssis, essieu et plancher invisibles : c’est souvent là que ça se cache.
Ce que ça coûte vraiment.
Food truck occasion : camion ou remorque.
Un camion food truck d’occasion ajoute un moteur, des kilomètres, un contrôle technique et un aménagement qui doit figurer sur sa carte grise (la VASP). Une remorque, sans moteur : cellule, châssis, papiers.
- CamionMoteur, kilométrage, contrôle technique, entretien : à vérifier en plus de la cuisine.
- RemorquePas de moteur : on contrôle la cellule, le châssis, l’essieu et les papiers.
Saisies et enchères : prudence.
Un food truck vendu sur saisie ou aux enchères se vend en l’état. Notre guide des ventes de saisies explique où les trouver et ce qu’il faut exiger avant d’enchérir.
Le neuf, c’est aussi ça.
Une remorque qui sort propre, homologuée, prête à servir, avec une file devant dès le premier week-end. Un doute sur une annonce ? Le distributeur de votre région vous dit franchement ce qu’il en pense.
Une remorque neuve, premier festival.
Questions ? Réponses.
Une autre question ? Posez-la dans votre demande de devis ›Pour une remorque, ce que nous voyons passer va de 6 000 à 12 000 € avant remise en état, selon l’état et les papiers. Ajoutez les travaux, l’immatriculation et le certificat gaz s’il manque.
Oui dès que son PTAC dépasse 500 kg, ce qui est le cas de presque toutes les remorques food truck. En dessous, elle porte la plaque du véhicule tracteur.
On peut, mais on ne peut pas cuisiner au gaz dedans tant qu’un professionnel n’a pas contrôlé et certifié l’installation. Comptez ce poste dans le prix.
Chez les distributeurs de remorques, qui reprennent parfois des modèles de marque, plutôt que sur les annonces entre particuliers où les documents manquent souvent.
Rarement sans vérification : au prix de l’aménagement s’ajoutent le moteur, le contrôle technique et l’homologation de la transformation. Faites contrôler la carte grise et la mécanique avant tout.
Le jour de l’achat, oui. Sur un an, une fois la remise en état et les documents comptés, l’écart se réduit souvent à quelques milliers d’euros, avec la garantie en plus.
Et maintenant ?
On vous recontacte ?
Laissez votre e-mail : le distributeur de votre région vous rappelle pour parler de votre projet. Sans engagement.
Par Romain, fondateur 
