Mini food truck : petite remorque, triporteur ou fourgon ?
Triporteur, trois-roues, fourgon ou petite remorque : ce que chaque mini food truck permet vraiment, puis l’AIR 220 en détail, de la voiture qui la tracte au garage où elle dort.
Romain BarreauFondateur de Food Truck Store · 6 min de lectureUn mini food truck, c’est l’envie de démarrer petit : un budget contenu, le permis B, une place qui se trouve plus facilement. Mais triporteur, trois-roues, fourgon et petite remorque ne permettent pas le même métier. Voici ce que chacun sait faire, puis notre petite remorque AIR 220 en détail, de la voiture qui la tracte au garage où elle dort.
Quatre formats de mini food truck.
Tous vendent à manger dans peu de place, mais la vraie question est ce que votre carte demande en cuisson, en eau, en froid et en électricité. Autre différence : une remorque de 3,5 t de PTAC au plus, qui ne transporte pas de marchandises dangereuses, est dispensée de contrôle technique, contrairement à un utilitaire (Service-Public).
- Le triporteurÀ pédales ou à assistance électrique, il porte un comptoir, peu d’eau et peu d’électricité : idéal pour le café, les boissons ou les glaces, rarement pour une vraie cuisine chaude.
- Le trois-roues à moteurIl attire l’œil, mais sa caisse est étroite : une carte courte, peu de place pour l’eau et le froid.
- Le fourgon aménagéMoteur et cuisine réunis : quand le fourgon est au garage, la cuisine aussi. Son aménagement pose en plus la question de l’homologation.
- La petite remorqueUne vraie cuisine sur un essieu, sans moteur : votre voiture la dépose sur l’emplacement, puis repart.
Même mini, l’hygiène ne rétrécit pas.
Le règlement européen sur l’hygiène vise aussi les « points de vente automobiles » : là où c’est nécessaire, il faut de quoi se laver et se sécher les mains, de l’eau potable en quantité suffisante et de quoi garder les aliments à bonne température (règlement (CE) n° 852/2004, annexe II, chapitre III). La DDPP de la Charente-Maritime précise même que les glacières sont « fortement déconseillées » (fiche réflexe food trucks). C’est souvent là que les plus petits formats trouvent leur limite.
- Se laver les mains
Un point d’eau à commande hygiénique, du savon et des essuie-mains à usage unique.
- L’eau propre et l’eau usée
Assez d’eau potable pour tout le service, et de quoi récupérer les eaux usées.
- Le froid et son contrôle
Un froid suffisant pour votre carte, et un thermomètre dans chaque enceinte réfrigérée.
- La cuisson
Une hotte dès que vous grillez ou fritez, une installation gaz certifiée si vous cuisez au gaz.
La petite remorque AIR 220, cote par cote.
C’est notre format compact : une cellule de 220 cm sur un simple essieu non freiné, avec 211 cm de hauteur intérieure pour travailler debout. On y sert à une ou deux personnes, sur les marchés, les événements, en coffee shop mobile ou pour un premier food truck ; ses cotes sont comparées à la BOLD 270 dans notre article sur les dimensions d’un food truck.
- 361 cmde long, timon compris
- 203 cmde large
- 262 cmde haut, la cote à vérifier pour le garage
- 750 kgde PTAC, tractée avec le permis B
Une fois posée, elle travaille.
Dételée, calée, ouverte : la voiture est repartie, le service commence.
Ce qu’on y installe, selon l’agencement.
Les quatre agencements existent en AIR 220, sur la même base : coque en fibre de verre, sol antidérapant, plans de travail inox, évier automatique, 230 V et gaz en option. Comparez-les côte à côte, plans cotés à l’appui, sur le comparatif des modèles.
- L’EssentielDeux blocs de plan de travail de 186 cm, dont un avec double évier, une étagère sur toute la longueur et deux emplacements pour vos frigos, non fournis.
- Chef+Hotte de 130 cm, plan de cuisson rabaissé sous comptoir, réfrigérateur double porte de 150 cm, trois tiroirs et un coffre sur le timon.
- FrostVitrine à glaces de 7 bacs face au client, plan de travail avec rince-cuillère, double évier et deux emplacements pour vos congélateurs ou frigos, non fournis.
- Barista+Comptoir de service, frigo à bouteilles trois portes, double évier et la place pour votre machine à café ou votre tireuse.
Quelle voiture pour la tracter.
Avec 750 kg de PTAC, l’AIR 220 se tracte avec le permis B, à condition que la voiture suive. Le code de la route n’autorise une remorque sans freins que si son PTAC ne dépasse ni 750 kg ni la moitié de la masse à vide de la voiture (article R315-1) : la case G.1 de votre carte grise doit donc afficher au moins 1 500 kg. Tout le détail du permis est dans notre article remorque de 750 kg et permis B.
Le vérificateur remorque et carte grise de la FTS Academy fait le calcul pour vous : recopiez quatre masses de votre carte grise, cochez votre permis, et vous savez tout de suite quel format atteler.
Où la ranger, à 262 cm de haut.
Dételée, elle se range sans la voiture, mais ses 262 cm ne passent pas sous toutes les portes : mesurez celle du garage, la largeur du portail et le plafond d’un parking couvert avant de choisir. À défaut, une cour fermée, un hangar ou un gardiennage de caravanes font l’affaire, avec un antivol d’attelage.
Petite dehors, vraie cuisine dedans.
Pour commencer petit sans renoncer à cuisiner, l’AIR 220 démarre à 11 500 € HT en L’Essentiel et à 13 495 € HT en Chef+. Et pour tester avant d’acheter, nous louons ces deux agencements en AIR 220, sans apport, sur 3, 6 ou 12 mois, dès 600 € HT par mois sur 12 mois, avec retrait au sud de Bordeaux.
Au comptoir, en plein service.
Questions ? Réponses.
Une autre question ? Romain et nos distributeurs vous répondent ›Un point de vente de restauration compact : triporteur, trois-roues à moteur, petit fourgon ou petite remorque. Le bon choix dépend de ce que votre carte demande en cuisson, en eau, en froid et en électricité.
Pour l’AIR 220, non freinée et de 750 kg de PTAC, la masse à vide de la voiture, en case G.1 de la carte grise, doit atteindre au moins 1 500 kg, et le permis B suffit. Vérifiez aussi la capacité de remorquage annoncée par le constructeur, et faites le test sur notre vérificateur remorque et carte grise.
Non pour l’AIR 220 : avec 750 kg de PTAC, elle se tracte avec le permis B. Elle a sa propre carte grise, obligatoire au-dessus de 500 kg, et elle est livrée homologuée avec le certificat de conformité qui permet de la faire.
Aucune sur le fond : les deux désignent un petit point de vente mobile. Le « van » évoque plutôt un fourgon, avec son moteur et son contrôle technique ; la petite remorque n’a ni l’un ni l’autre.
Oui, mais vérifiez la carte grise, l’homologation de l’aménagement, le certificat gaz, la coque et l’essieu avant de payer. Notre guide de la remorque food truck d’occasion détaille chaque point.
En remorque, l’AIR 220 démarre à 11 500 € HT en L’Essentiel et à 13 495 € HT en Chef+. Pour tester d’abord, nous louons le Chef+ et L’Essentiel dès 600 € HT par mois sur 12 mois, sans apport.
Et maintenant ?
On vous recontacte ?
Laissez votre e-mail : le distributeur de votre région vous rappelle pour parler de votre projet. Sans engagement.