Keuring van een foodtruck: kenteken, COC, RDW en DIV
Wanneer een foodtrailer naar de keuring moet, welk kenteken hij krijgt bij de DIV of de RDW, en wat het Europees certificaat van overeenstemming (COC) voor u betekent.
Romain BarreauOprichter van Food Truck Store · 5 min. leestijdMoet uw foodtruck naar de keuring, en welk kenteken krijgt een foodtrailer? Dat hangt af van de toegestane massa en van het land: in Vlaanderen gaat het om de inschrijving bij de DIV en de keuring, in Nederland om het kenteken van de RDW. Hieronder leest u wat er geldt voor een foodtrailer van 750 kg en voor een zwaardere, en wat het Europees certificaat van overeenstemming (COC) voor u betekent.
Inschrijving en keuring: het verschil.
Die twee worden vaak door elkaar gehaald. Met de inschrijving krijgt de aanhangwagen zijn nummerplaat of kenteken; bij de keuring wordt op vaste tijdstippen zijn technische staat gecontroleerd. Een foodtrailer heeft geen motor en is dus een aanhangwagen: de regels voor aanhangwagens gelden ook als er een keuken in zit.
- Inschrijving bij de DIVIn België: de eigen nummerplaat van een aanhangwagen van meer dan 750 kg.
- Kenteken van de RDWIn Nederland: een eigen kenteken boven 750 kg, op een gele plaat.
- KeuringIn Vlaanderen voor aanhangwagens boven 750 kg; in Nederland pas een APK boven 3.500 kg.
- COCHet Europees certificaat van overeenstemming; in België heet het gelijkvormigheidsattest, in Nederland CvO.
Tot 750 kg: geen eigen kenteken.
Onze AIR 220 heeft een maximaal toegestane massa van 750 kg. In België rijdt een aanhangwagen tot 750 kg zonder eigen inschrijving, met een reproductie van de nummerplaat van de wagen die hem trekt (KB van 20 juli 2001, art. 2 en 30), en in Vlaanderen is hij bovendien vrijgesteld van de keuring (GOCA Vlaanderen). In Nederland krijgt hij hetzelfde kenteken als het voertuig dat hem trekt, op een witte plaat met zwarte letters (Rijksoverheid), en hij hoeft niet naar de APK (RDW).
- 750 kgmaximaal toegestane massa van de AIR 220
- geeneigen inschrijving of kenteken, in België en in Nederland
- geen keuringin Vlaanderen, tot 750 kg
- geen APKin Nederland, tot 3.500 kg
Boven 750 kg in Vlaanderen.
De BOLD 270 is er in 1.000 of 1.500 kg. Boven 750 kg wordt een aanhangwagen in België ingeschreven bij de DIV en krijgt hij een eigen nummerplaat (KB van 20 juli 2001, art. 2); in Vlaanderen gaat hij na de inschrijving naar de keuring en daarna om de twee jaar, zoals elke aanhangwagen van categorie O2 (GOCA Vlaanderen). Uw foodtrailer wordt geleverd met zijn Europees certificaat van overeenstemming, in België het gelijkvormigheidsattest.
- Het COC bewaren
Het gelijkvormigheidsattest hoort bij de foodtrailer: bewaar het bij uw papieren.
- Inschrijven bij de DIV
De aanhangwagen krijgt zijn eigen nummerplaat, los van die van uw auto.
- Naar de keuring
Na de inschrijving, en daarna om de twee jaar.
Boven 750 kg in Nederland.
In Nederland krijgt een aanhanger van meer dan 750 kg een eigen kenteken, met een gele kentekenplaat (Rijksoverheid). Komt hij uit een ander EU-land, dan maakt u een afspraak bij een keuringsstation van de RDW en komt u met de aanhanger onbeladen langs; tot 3.500 kg kost de identificatie € 58,50 (RDW). Een bedrijf met de erkenning Inschrijven zonder onderzoek kan een nieuw voertuig met Europese typegoedkeuring en CvO ook online inschrijven (RDW).
- Keuringsstation van de RDWMaak een afspraak en kom met de aanhanger onbeladen langs; de identificatie kost € 58,50 tot 3.500 kg.
- Erkend bedrijfMet de erkenning Inschrijven zonder onderzoek: online, als het voertuig nieuw is en een CvO heeft.
- Geen APKAanhangers tot 3.500 kg hoeven in Nederland niet naar de APK.
Wat het COC u oplevert.
Elke foodtrailer van Food Truck Store is goedgekeurd voor de weg, met Europese typegoedkeuring en een Europees certificaat van overeenstemming (COC). Daardoor is er vóór de inschrijving geen individuele goedkeuring nodig, zoals bij een voertuig zonder typegoedkeuring. Een aanhangwagen die u achteraf zelf ombouwt, heeft dat voordeel niet.
Goedgekeurd voor de weg en met zijn COC: klaar voor de eerste verkoopdag.
Zelf ombouwen: eerst de goedkeuring.
Wie in Vlaanderen een voertuig verbouwt of laat verbouwen, vraagt een goedkeuring aan en laat het daarna technisch keuren (Vlaanderen.be). In Nederland keurt de RDW een voertuig individueel goed als het geen geldige typegoedkeuring heeft, of als de constructie zo is gewijzigd dat de typegoedkeuring vervalt (RDW). Wilt u een caravan of bestelwagen tot foodtruck ombouwen, informeer dan vooraf welke goedkeuring nodig is.
Mag uw auto de foodtrailer trekken? Lees welke foodtrailer u met rijbewijs B trekt, of vergelijk de AIR 220 en de BOLD 270 naast elkaar.
Opgelet bij een omgebouwde bestelwagen.
Het eenvoudigst: starten met een aanhangwagen.
Een omgebouwde bestelwagen betekent een goedkeuring, een keuring en nieuwe papieren; een nieuwe foodtrailer heeft zijn COC al. De Essentiel in AIR 220 kost vanaf € 11.500 excl. btw (€ 13.915 incl. 21% btw). Bekijk onze verkoopwagens, of lees wat een foodtruck in totaal kost.
De papieren in orde: de verkoop kan beginnen.
Veelgestelde vragen.
Nog een vraag? We helpen u graag verder ›Een foodtrailer tot 750 kg is in Vlaanderen vrijgesteld van de keuring; daarboven moet hij na de inschrijving naar de keuring, en daarna om de twee jaar. In Nederland hoeven aanhangwagens tot 3.500 kg niet naar de APK. Voor een zelfrijdende foodtruck gelden de regels van zijn eigen voertuigcategorie.
Tot 750 kg niet: in België draagt hij een reproductie van de nummerplaat van de wagen die hem trekt, in Nederland hetzelfde kenteken op een witte plaat. Daarboven wordt hij in België apart ingeschreven bij de DIV en krijgt hij in Nederland een eigen kenteken met een gele plaat.
Het Europees certificaat van overeenstemming: het document dat bevestigt dat het voertuig overeenkomt met zijn Europese typegoedkeuring. In België heet het gelijkvormigheidsattest, in Nederland Certificaat van Overeenstemming (CvO); elke foodtrailer van Food Truck Store wordt ermee geleverd.
Boven 750 kg via een afspraak bij een keuringsstation van de RDW, met een onbeladen aanhanger (identificatie: € 58,50 tot 3.500 kg), of via een erkend bedrijf met de erkenning Inschrijven zonder onderzoek. Tot 750 kg krijgt hij hetzelfde kenteken als de auto die hem trekt.
In Vlaanderen vraagt u voor een verbouwing een goedkeuring aan en laat u het voertuig daarna technisch keuren. In Nederland keurt de RDW een voertuig individueel goed als de wijziging zijn typegoedkeuring doet vervallen.
Door Romain, oprichter 
